1. شاحنة منصة العمل الهوائية هذه تعتمد هيكل ISUZU FRR ، نوع ذراع الرافعة تلسكوبية ، كحد أقصى. ارتفاع التشغيل هو 18m. مادة السلة هي بلاستيك مقوى بألياف الزجاج.
2. ذراع الرافعة مصنوع من صفيحة فولاذية عالية القوة من فولاذ Baosteel ، وهو مقاوم للانضغاط والالتواء ، بجودة ممتازة.
3. شاشة LCD يتم التحكم بها بواسطة الكمبيوتر ، يمكن عرض طول الذراع ، وارتفاع العمل ونطاق العمل ، وعرض ظروف تشغيل السيارة في الوقت الفعلي ، والحد من السعة التلقائية ، والتنبيه الخطير للعمل ، وأداء أمان ممتاز.
4. المكونات الهيدروليكية والكهربائية الداعمة الرئيسية: صمام التناسب الحساس للحمل ، صمام التوازن ، وحدة التحكم ، وما إلى ذلك هي أجزاء مستوردة.
5. صندوق تشغيل ذراع التشغيل مجهز بأضواء لتسهيل العمل في الليل ، ومستوى السيارة مجهز لضمان مستوى السيارة وأمانها.
6. أربعة في عملية واحدة: تشغيل منخفض الوضع ، تشغيل متوسط الوضع ، تشغيل عالي الموقع ، تشغيل جهاز التحكم عن بعد. تتوافق طرق البناء المختلفة مع طرق التشغيل المختلفة ، وتلبية جميع طرق التشغيل.
كمحترف.مورد شاحنة منصة جوية، يوفر Mantenشاحنة تشغيل عالية الارتفاعوشاحنة دلو الرفع الجويلتلبية احتياجات عملائنا.
المواصفات | ||
مواصفات الشاحنة | ||
اسم المنتج | شاحنة منصة العمل الجوية إيسوزو 4x2 بووم تلسكوبي 18M | |
الشركة المصنعة للشاحنات | مجموعة مانتن | |
مواصفات الشاسيه | ||
العلامة التجارية الشاسيه | ايسوزو FRR | |
نوع القيادة | 4x2 ، مقصورة واحدة | |
قاعدة العجلات | 3360 مللي متر | |
نوع الوقود للمحرك | ديزل | |
محرك | علامة تجارية | 4kh1-tc51 |
أقصى قوة حصان | 190 حصان | |
معيار الانبعاث | 5 | |
علبة تروس | النوع | MLD 6T |
الإطارات | الحجم | 825R20 |
الكمية | 6 | |
مواصفات الجسم العلوي | ||
ظروف العمل | أقصى ارتفاع التشغيل | 18 م |
دوران | أو ° | |
نوع بوم | ذراع تلسكوبي 3 أقسام | |
نوع مداد | نوع مداد | الجبهة V الخلفية نوع H. التحكم بشكل مستقل |
سلة | وزن التحميل المقنن | 200 كجم |
ل * ث * ح | 1500x700x1150mm | |
مواد الدلو | فرب ماريريال | |
نظام تشغيل | عملية | 4 أوضاع التشغيل: التشغيل الكهربائي لمنصة العمل ، جهاز التحكم عن بعد على الأرض ، وحدة التحكم في الجرافة ، ورافعة الطوارئ. |
نظام التحكم | يمكن لنظام التحكم التناسبي الهيدروليكي الكهربائي ونظام الحمل التناسبي الاختياري تحقيق تزامن عمل مزدوج وتنظيم السرعة بدون خطوات | |
نظام التسوية | تسوية أوتوماتيكية هيدروليكية | |
تكوين الأمن | جهاز تشابك أوتوماتيكي لأعلى ولأسفل | لقفل الشاحنة لأعلى ولأسفل لمنع خطر سوء التشغيل |
سلة | دوران درجة بع | |
وظيفة أفقية | عرض في الوقت الحقيقي | |
مضخة طوارئ كهربائية للطوارئ | عندما فشل المحرك والمضخة الرئيسية ، يمكن إرسال المشغل مرة أخرى إلى الأرض. | |
جهاز إيقاف الطوارئ | لعملية التوقف في حالات الطوارئ | |
جهاز تحذير السلامة الليلي | هناك أضواء هندسية وامضة وأضواء على السيارة. | |
الاشتعال و flameout المحرك | يمكن إشعال المحرك والتحكم فيه في القرص الدوار والمنصة | |
الاتصالات في الوقت الحقيقي | هناك اتصال داخلي لاسلكي بين المنصة والمركبة |